Сталь від заліза відрізняється вмістом вуглецю. Фактично сталь це ні що інше як сплав заліза з вуглецем, з порівняно високим вмістом вуглецю, в той час як залізо це просте речовина. До речі залізо в чистому вигляді в природі практично не зустрічається, і навіть поза природи чисте залізо у вигляді людиною вироблених виробів теж рідкість!
Залізо-Fe (ферум) в чистому вигляді не застосовується. І існує воно в такому вигляді хіба що для лабораторних дослідів і серйозних наукових досліджень. Це в народі кажуть — залізо. А насправді — це сталь. В залежності від призначення сталі ( сплаву заліза з іншими елементами ) можна задати необхідні властивості, які будуть найкращим чином відповідати умовам експлуатації. Все залежить від того, які елементи таблиці Менделєєва і в якій кількості додаються при виплавці сталі. У неї можуть додавати: кобальт, молібден, хром, вольфрам і т. д. Так виходять леговані сталі, які використовуються в авіації для отримання високоміцних елементів конструкцій, наприклад стійок шасі. Для авіації спеціально створений інститут матеріалів — ВИАМ. Змінивши склад стали, можна отримати нержавіючу сталь, титановий сплав. Так що залізо сильно відрізняється від сталі.
Сталь від заліза відрізняється вмістом вуглецю. Фактично сталь це ні що інше як сплав заліза з вуглецем, з порівняно високим вмістом вуглецю, в той час як залізо це просте речовина. До речі залізо в чистому вигляді в природі практично не зустрічається, і навіть поза природи чисте залізо у вигляді людиною вироблених виробів теж рідкість!
Залізо-Fe (ферум) в чистому вигляді не застосовується. І існує воно в такому вигляді хіба що для лабораторних дослідів і серйозних наукових досліджень. Це в народі кажуть — залізо. А насправді — це сталь. В залежності від призначення сталі ( сплаву заліза з іншими елементами ) можна задати необхідні властивості, які будуть найкращим чином відповідати умовам експлуатації. Все залежить від того, які елементи таблиці Менделєєва і в якій кількості додаються при виплавці сталі. У неї можуть додавати: кобальт, молібден, хром, вольфрам і т. д. Так виходять леговані сталі, які використовуються в авіації для отримання високоміцних елементів конструкцій, наприклад стійок шасі. Для авіації спеціально створений інститут матеріалів — ВИАМ. Змінивши склад стали, можна отримати нержавіючу сталь, титановий сплав. Так що залізо сильно відрізняється від сталі.